Ein Wartburg 311 HT
 
Nachdem mit den ersten DDR- Übersiedlern in der Bundesrepublik die
Nachfrage nach guterhaltenen Trabis und Wartburgs begann, erzielen diese
Autos heute nur noch Billigpreise.
Oldie-Fans setzen jetzt auf die in der DDR noch reichlich vorhandenen
Klassiker. Besonders begehrt sind Limousinen wie der Horch Sachsenring
(aus Zwickau), der EMW 327 (entspricht dem Vorkriegs- BMW), der IFA
F8 (eine DKW-Kopie) oder das bildschöne Wartburg-Cabriolet aus den
60er Jahren.
Für diesen damals sehr erfolgreichen Export-Viersitzer muß man heute
mindestens 10 000 Mark anlegen. Der Dreizylinder mit rund 1000
Kubikzentimeter Hubraum leistet 45 PS und erreicht 130 km/h.

w.f.
 
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